วิธีดูเลขตัวถังและรหัสเครื่องยนต์ เพื่อสั่งอะไหล่ให้ตรงรุ่น

ทำไมสั่งอะไหล่ต้องใช้เลขตัวถัง

รถกระบะรุ่นเดียวกันในปีเดียวกันอาจมีหลายรุ่นย่อย เช่น ตัวเตี้ย 2WD ตัวยกสูง และ 4WD ซึ่งใช้ระบบเบรค ช่วงล่าง หรือเพลาขับต่างกัน บางรุ่นยังมีเครื่องยนต์มากกว่าหนึ่งแบบในโฉมเดียว เช่น D-Max โฉม RT50 มีทั้งเครื่อง 4JK1, 4JJ1 และ RZ4E หรือ Toyota Hilux Revo มีทั้งเครื่อง 2GD และ 1GD

นอกจากนี้ ผู้ผลิตยังมีการเปลี่ยนชิ้นส่วนกลางโฉมโดยที่ภายนอกแทบไม่ต่าง เลขตัวถัง คือข้อมูลที่ระบุตัวรถคันนั้นได้ชัดที่สุด จึงช่วยให้ร้านอะไหล่ค้นแคตตาล็อกได้ตรงกว่าการบอกแค่ชื่อรุ่นและปี

เลขตัวถังดูได้ที่ไหน

• เล่มทะเบียนรถ หน้ารายการจดทะเบียน ในช่องที่เขียนว่าเลขตัวรถ ซึ่งก็คือเลขตัวถังนั่นเอง เป็นแหล่งที่สะดวกและอ่านง่ายที่สุด
• ป้ายหรือแผ่นข้อมูลบนตัวรถ มักอยู่ที่เสาประตูฝั่งคนขับ ใต้กระจกหน้ามุมซ้าย หรือในห้องเครื่อง ตำแหน่งต่างกันไปตามยี่ห้อ
• เลขที่ปั๊มบนตัวถังหรือโครงคัสซี รถกระบะและรถบรรทุกหลายรุ่นปั๊มเลขไว้ที่โครงคัสซีบริเวณซุ้มล้อหรือด้านข้างโครง อาจต้องใช้ไฟฉายและเช็ดคราบก่อนอ่าน
• กรมธรรม์ประกันภัยหรือเอกสาร พ.ร.บ. มักพิมพ์เลขตัวถังไว้ด้วย ใช้แทนได้ถ้าไม่มีเล่มทะเบียนอยู่ใกล้มือ

อ่านเลขตัวถังเบื้องต้น

รถที่ผลิตในช่วงหลังส่วนใหญ่ใช้เลขตัวถังแบบ 17 หลัก (VIN) ตัวอักษรช่วงต้นบอกผู้ผลิตและประเทศ เช่น รถ Isuzu ที่ประกอบในไทยหลายรุ่นขึ้นต้นด้วย MP1 และ Toyota ประกอบในไทยหลายรุ่นขึ้นต้นด้วย MR0 ส่วนตัวอักษรถัดมามักบอกตัวถังและรุ่น

ตัวอย่างเช่น D-Max โฉม RT50 รุ่น 2WD หลายคันขึ้นต้นด้วย MP1TFR ส่วนรุ่น 4WD มักขึ้นต้นด้วย MP1TFS แต่ข้อสังเกตคือรุ่นยกสูงอย่าง Hi-Lander อาจขึ้นต้นเหมือนตัว 2WD ทั้งที่ใช้ช่วงล่างและเบรคคนละแบบกับตัวเตี้ย นี่คือเหตุผลที่ควรส่ง เลขเต็มทั้งหมด ให้ร้านเช็ก แทนการเดาจากตัวอักษรไม่กี่หลัก

รถรุ่นเก่าบางรุ่นอาจใช้รูปแบบเลขที่สั้นกว่า 17 หลัก ซึ่งยังใช้ค้นข้อมูลได้เช่นกัน การอ่านเลขข้างต้นเป็นแนวทางเบื้องต้นเท่านั้น

รหัสเครื่องยนต์ดูได้ที่ไหน

ในเล่มทะเบียนจะมีช่อง เลขเครื่องยนต์ ซึ่งหลายยี่ห้อขึ้นต้นด้วยรหัสเครื่อง เช่น 4JJ1, 1GD หรือ 4D56 ตามด้วยเลขลำดับ ส่วนบนตัวเครื่อง เลขนี้มักปั๊มอยู่ที่เสื้อสูบ ตำแหน่งขึ้นกับรุ่น บางรุ่นต้องมองจากใต้ท้องรถ

อีกวิธีที่ง่ายคือดูป้ายข้อมูลรถหรือคู่มือประจำรถ ซึ่งบอกรุ่นเครื่องยนต์และความจุไว้ ถ้าเคยเปลี่ยนเครื่องมาแล้ว เลขในเล่มกับเครื่องจริงอาจไม่ตรงกัน กรณีนี้ควรถ่ายรูปเลขที่ปั๊มบนเครื่องส่งมาด้วย

รหัสเครื่องยนต์ที่พบบ่อยในรถกระบะและรถบรรทุก

• Isuzu D-Max และ MU-7/MU-X: 4JA1, 4JH1, 4JK1, 4JJ1, RZ4E และ 4JJ3 ในยุค RG01/RJ
• Toyota Hilux Tiger: 5L และ D-4D (1KD/2KD) ส่วน Hilux Vigo, Fortuner และ Commuter ยุคแรกใช้ 1KD-FTV/2KD-FTV
• Toyota Hilux Revo, Fortuner และ Commuter ยุคใหม่: 1GD-FTV และ 2GD-FTV
• Mitsubishi Triton และ Pajero Sport: 4D56 ในโฉมก่อน และ 4N15 ในโฉมใหม่
• Nissan: TD27 ใน Frontier และ YD25DDTi ใน Navara D40 และ NP300
• Ford Ranger T6 และ Mazda BT-50 PRO: P4AT (2.2) และ SA2W (3.2) ใน Ranger
• รถบรรทุก: Isuzu 4JJ1 (ELF), 4HK1 (NPR/NQR, FRR), 6HK1 (FTR/FVM) และ Hino N04C (300 Series), J05E และ J08E (500 Series)

ข้อมูลอื่นที่ควรแจ้งพร้อมเลขตัวถัง

• ระบบขับเคลื่อนและความสูง: ตัวเตี้ย 2WD, ยกสูง (เช่น Hi-Lander หรือ Prerunner) หรือ 4WD
• เกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติ สำคัญมากสำหรับชุดคลัตช์และชิ้นส่วนส่งกำลัง
• มี ABS หรือไม่ สำหรับลูกปืนล้อและเซนเซอร์บางรุ่น
• รูปชิ้นเก่าที่ถอดออกมา ให้เห็นเบอร์ที่พิมพ์หรือปั๊มบนชิ้น ขนาด และขั้วต่อ
• ปีจดทะเบียนอาจไม่ตรงกับปีผลิต ถ้ารถจดทะเบียนช่วงต้นปีหรือเป็นรถค้างสต็อก การมีเลขตัวถังจะช่วยแก้ความคลาดเคลื่อนนี้ได้

ส่งเลขตัวถังอย่างปลอดภัยเพื่อสั่งอะไหล่

เมื่อถ่ายรูปเล่มทะเบียน ให้ถ่ายเฉพาะส่วนที่มีเลขตัวรถและเลขเครื่องยนต์ หรือปิดชื่อ ที่อยู่ และข้อมูลส่วนตัวของเจ้าของก่อนส่ง ร้านอะไหล่ต้องการแค่ข้อมูลของตัวรถเท่านั้น

ที่ JPN PART คุณเลือกรุ่นย่อยตามรุ่นรถ รหัสเครื่อง และระบบขับเคลื่อนได้ที่ หน้ารุ่นรถ เช่น อะไหล่ Isuzu D-Max หรือ อะไหล่ Toyota Hilux Revo แล้วจะเห็นเฉพาะอะไหล่ที่ใส่ได้ ขั้นตอนสั่งซื้อทั้งหมดดูได้ที่ วิธีสั่งซื้อ

ถ้าไม่แน่ใจ ทัก LINE ส่งเลขตัวถังให้ทีมเช็ก หรือ ส่งรูปให้ทีมหาเบอร์ เมื่อแจ้งเลขตัวถังตอนสั่ง ถ้าใส่ไม่ได้ เปลี่ยนฟรีภายใน 7 วันหากยังไม่ติดตั้ง รายละเอียดดูที่ เงื่อนไขการคืนสินค้า ส่วนความต่างของชั้นสินค้าอ่านได้ที่ อะไหล่แท้ห้าง OEM และเทียบ

คำถามที่พบบ่อย